用MIDAS/Civil做懸索橋分析

1. 懸索橋初始平衡狀態(tài)分析理論

懸索橋與一般中小跨經(jīng)橋梁的區(qū)別就是懸索橋的自重和大部分施工荷載主要由主纜來承擔。特別是成橋后在恒載作用下主纜和吊桿的張力、橋形應與設計目標一致。懸索橋的主纜是變形性很大的承重構(gòu)件，施工過程中主纜和加勁梁的幾何形狀變化非常大，所以進行懸索橋設計時，要做逆施工階段分析（倒拆分析），為了做考慮幾何非線性的倒拆分析還需要做自重荷載下的初始平衡狀態(tài)分析。