廣(南)硯(山)高速公路小那丫隧道,地處云南省硯山縣境內(nèi),工 程地質(zhì)條件極其復(fù)雜,在施工過程中,多次發(fā)生坍塌事故,嚴(yán)重影響了工程的進(jìn)展.文章在研究隧道工程地質(zhì),水文,設(shè)計,施工等基礎(chǔ)上分析了其坍塌變形原因. 并利用雙層鋼拱架加固初期支護(hù),小拱部開挖支護(hù),大管棚預(yù)支護(hù)等施工技術(shù)順利通過了坍塌體.成功的實踐證明,這是一種既安全可靠,又經(jīng)濟(jì)合理隧道坍塌處冶 措施。

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