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考慮強(qiáng)度和剛度退化及捏攏效應(yīng)的鋼筋混凝土橋墩滯回模型及其參數(shù)識別.pdf

更新時(shí)間: 2024-03-30
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所屬欄目: 路橋論文
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資料簡介

為了有效地模擬強(qiáng)震作用下橋梁結(jié)構(gòu)的非線性地震反應(yīng),需要確定鋼筋混凝土(RC)橋墩非線性力一位移滯回關(guān)系。基于Bouc—wen模型,提出了一種考慮RC橋墩強(qiáng)度和剛度退化以及捏攏效應(yīng)的改進(jìn)非線性滯回模型,確定了影響該滯回模型的控制參數(shù),并在Matlab/Simulink里實(shí)現(xiàn)了對RC橋墩各種破壞模式非線性滯回性能預(yù)測。同時(shí),通過對1/3比尺的RC橋墩分別在壓彎、扭轉(zhuǎn)和彎剪作用下的往復(fù)荷載試驗(yàn)研究,試驗(yàn)得到的力一位移關(guān)系滯回曲線與所提的改進(jìn)滯回模型預(yù)測結(jié)果吻合較好,驗(yàn)證了改進(jìn)模型的正確性和有效性。并采用汶川地震波對綿州市回瀾立交橋匝道橋的RC橋墩的滯后性能進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析結(jié)果和橋墩的震害一致,證實(shí)了采用本文提出的改進(jìn)滯回模型可以較準(zhǔn)確地預(yù)測RC橋墩在強(qiáng)震作用下的非線性滯后性能。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用無跡卡爾曼(UKF)方法對Bouc—Wen模型進(jìn)行參數(shù)估計(jì),模擬結(jié)果和誤差分析表明,該方法能夠精確的估計(jì)出改進(jìn)的Bouc—Wen模型的參數(shù)。

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