引言

當前全站儀在隧道測量中已經(jīng)普及,隧道斷面的測量已經(jīng)逐漸擺脫了以前經(jīng)緯儀時代的測量方式,不需要過多的依靠吊線垂、拉尺子來完成測量作業(yè)。而利用全站儀測得三維坐標后通過一些數(shù)學計算可以大大簡化測量的勞動強度,擺脫長距離拉尺子的煩瑣,并降低了人為誤差,特別是近年來隨著計算機的發(fā)展,全站儀內部編程已經(jīng)實現(xiàn),隧道斷面測量施工可以進行“傻瓜式”的操作,進一步加快了測量施工速度。但是,測量作業(yè)不同于拍照片,是需要計算和檢查復核的,而這種“傻瓜式”操作完全簡化了測量時人工計算過程,沒有計算、復核的測量過程是極其“冒險”的,因此隧道施工測量還需要一種操作簡單,并且便于計算、復核的施作方法。

利用手持CASIO計算器測量程序計算,通過此三維坐標反算出其對應的設計點位置,量距后用作測量標記,就可以完成一個點的測量、放樣。測量過程快速、準確,可以隨意檢查斷面上任意點的超欠挖,大大方便了斷面的檢查、復查,能為開挖作業(yè)及時提供充足的測量數(shù)據(jù);此辦法計算簡單,檢查或者優(yōu)化原程序也方便,可以用來復核別的測量方法。以下主要探討CASIO計算器在測設隧道斷面超欠挖中的應用過程以及在隧道斷面測量放樣中的詳細步驟。