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中山市某立交橋的施工組織設(shè)計.doc

更新時間: 2024-04-03
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所屬欄目: 施工組織設(shè)計
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資料簡介

中山市35號路位于中山市區(qū)北部,呈東西走向,是北外環(huán)快速路的一部分,東明北路立交跨東明北路主干道,為半“苜蓿葉”定向全互通立交,設(shè)計里程為K5+140~K6+300,全長1160m。主要包括:雙幅主線橋(跨東明北路)、A~H匝道。
主線橋:分左右兩幅,中間設(shè)7m綠化帶,25m標(biāo)準(zhǔn)段采用單箱雙室直腹板現(xiàn)澆普通混凝土連續(xù)箱梁,寬13m,等高1.6m,聯(lián)長23+3×25m,跨東明北路采用一聯(lián)30+46+30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,左幅橋?qū)?5m,右幅橋?qū)?3m,梁高1.6~2.3m,按二次拋物線變化。墩柱為板式單柱墩,墩頂曲線變寬,截面為130×200、130×220cm,樁基為φ120、φ150、φ180鉆孔灌注樁。
匝道橋:B、C、D、E匝道橋橋?qū)捑鶠?米,25m標(biāo)準(zhǔn)段采用單箱單室直腹板現(xiàn)澆普通混凝土連續(xù)箱梁,每聯(lián)按2~7跨設(shè)置,梁高1.6 m。B、E匝道在跨東明北路采用一聯(lián)28+38+28m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,單箱單室,梁高1.6~2.0m,按二次拋物線變化。E匝道在跨35號路主線段時采用35+48.5+35m鋼箱梁,梁高2米。橋墩型號有三種,130×100矩形墩及160×100、160×130頂部變寬的板式墩。樁基為φ120、φ150鉆孔灌注樁。
橋梁伸縮縫采用D80伸縮縫,防撞墻采用現(xiàn)澆砼防撞墻。
道路工程:本工程路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),路面結(jié)構(gòu)形式從上到下分別為:25cm35#水泥混凝土+35cm6%水泥石屑穩(wěn)定基層。在主線及匝道有引道擋墻范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行處理,魚塘等軟基段進(jìn)行石渣換填處理。
排水工程:雨水管采用重型機(jī)制混凝土承插管,接頭采用乙型接頭,雨水管基礎(chǔ)采用A式,管道連接為管底平接。

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