廣東省沿海地區(qū)，特別是珠江三角洲廣泛分布深厚軟土地基，軟土具有含水率高、強(qiáng)度低、滲透性差等工程特點(diǎn)，軟土地區(qū)公路建設(shè)面臨的主要問(wèn)題是沉降和穩(wěn)定問(wèn)題。相對(duì)其他地區(qū)，廣東沿海地區(qū)欠固結(jié)軟土廣泛分布，水網(wǎng)、路網(wǎng)、水塘密布，公路結(jié)構(gòu)物多、路堤高度大;雨季長(zhǎng)，路基有效施工時(shí)間短。這些因素導(dǎo)致廣東省軟基路堤面臨的沉降和穩(wěn)定問(wèn)題更為突出。自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)，針對(duì)上述難題，廣東實(shí)施了20余項(xiàng)公路軟基試驗(yàn)工程，完成了30余項(xiàng)科研課題，形成了一批具有廣東特色的公路軟基處理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和成果。

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