等粒徑多孔改性水泥混凝土（簡(jiǎn)稱多孔改性水泥混凝土）是一種透水性大、承載力高、韌性好、施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)耐久的新型路面基層材料。它適用于新建和改建公路道路及停車場(chǎng)基層。隨著研發(fā)的深入和實(shí)體工程跟蹤、監(jiān)測(cè)、分析，對(duì)多孔改性水泥混凝土用作路面基層有了一個(gè)全面的了解，它的骨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)力學(xué)特性、路用性能、路面結(jié)構(gòu)組合及施工技術(shù)不同于常規(guī)無機(jī)結(jié)合料或水泥混凝土路面基層的瀝青路面。本規(guī)范力求設(shè)計(jì)科學(xué)、驗(yàn)證直觀，便于采集參數(shù)和驗(yàn)證力學(xué)性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可靠性、安全性、耐久性，同時(shí)為減少交通事故、提高路面行車安全性，做到技術(shù)先進(jìn)安全可靠，增強(qiáng)實(shí)用性，并力求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了《公路多孔改性水泥混凝土基層瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》。

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