等粒徑多孔改性水泥混凝土（簡稱多孔改性水泥混凝土）是一種透水性大、承載力高、韌性好、施工簡便、經(jīng)濟耐久的新型路面基層材料。它適用于新建和改建公路道路及停車場基層。隨著研發(fā)的深入和實體工程跟蹤、監(jiān)測、分析，對多孔改性水泥混凝土用作路面基層有了一個全面的了解，它的骨架結(jié)構(gòu)特點、結(jié)構(gòu)力學特性、路用性能、路面結(jié)構(gòu)組合及施工技術(shù)不同于常規(guī)無機結(jié)合料或水泥混凝土路面基層的瀝青路面。本規(guī)范力求設(shè)計科學、驗證直觀，便于采集參數(shù)和驗證力學性能，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性、安全性、耐久性，同時為減少交通事故、提高路面行車安全性，做到技術(shù)先進安全可靠，增強實用性，并力求與相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了《公路多孔改性水泥混凝土基層瀝青路面設(shè)計規(guī)范》。

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