本文基于歐洲規(guī)范，以一次案例研究為基礎(chǔ)提供了在斜拉橋設(shè)計中考慮恒載和拉索預(yù)載的分項(xiàng)系數(shù)的辦法。      
摘要：斜拉橋是跨越100m～500m跨度的經(jīng)濟(jì)方案，在世界范圍有廣泛應(yīng)用。在斜拉橋設(shè)計中，永久作用和拉索預(yù)載的分項(xiàng)系數(shù)的選取影響著項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性甚至是可行性有著重大影響。大多數(shù)的設(shè)計者認(rèn)為這兩者的不確定性是相關(guān)的，因此同時采用相同的分項(xiàng)系數(shù)來考慮兩種作用。然而，在目前第二代歐洲規(guī)范正在發(fā)展的框架內(nèi)，一項(xiàng)新的規(guī)范條款最近被提出，應(yīng)該考慮采用不同的分項(xiàng)系數(shù)。本文旨在為一次案例研究結(jié)果的討論提供依據(jù)，在研究中涉及到了三座現(xiàn)存的斜拉橋，調(diào)研了前述設(shè)計方法對于永久作用和拉索預(yù)載的荷載系數(shù)的影響�；�于研究結(jié)果，給出了考慮經(jīng)濟(jì)和安全因素的荷載系數(shù)的建議。

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